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老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

: 2018年07月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。

李應元表示,新修正《空污法》第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。

保障荔枝採收價 綠推廣糯米荔枝

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「彰化芬園鄉的黑葉荔枝產期比南部晚,怕產出時市場量大價跌, 所以彰化農民除了種黑葉荔枝外,也開始栽種新品種糯米荔枝,比黑葉更Q彈,」民進黨立委林淑芬25日出席「芬園鄉糯米荔枝推廣活動」記者會時如此表示。芬園鄉農會總幹事黃翊愷表示,糯米荔枝每斤100元,黑葉一斤僅50元。今年芬園鄉農會為保障黑葉荔枝價格,全面以一斤18元收購黑葉荔枝次級品一斤18元。

「黑葉荔枝顏色比糯米荔枝暗紅,糯米荔枝籽小、吃起來超Q彈,栽種需要技術,」黃翊愷表示,民進黨立委黃秀芳、林淑芬以及芬園鄉農會總幹事黃翊愷等人出席「芬園鄉糯米荔枝推廣活動」記者會,推廣糯米荔枝。糯米荔枝產季比黑葉荔枝晚,產期在6月中旬,約20天左右。彰化縣芬園鄉黑葉荔枝、糯米荔枝生產面積占約434公頃,呼籲民眾,糯米荔枝香甜多汁,多支持農民。

「去年因天氣異常跟寒害影響,黑葉荔枝產量大約只有1至2成,今年受荔枝椿象蟲害影響大概減少約2成,但量仍很多,」黃翊愷表示,黑葉產地價格約一斤25到30元,今年台中市政府與彰化縣芬園鄉農會各自都推全面收購次級品黑葉荔枝一斤18元,保障農民。但前年、去年芬園鄉荔枝價格跟今年一樣。

糯米荔枝因為籽小、吃起來超Q彈,比起傳統的黑葉荔枝更受消費者喜愛,加上照顧需要更細心,旁邊不能有其他黑葉荔枝,否則可能會品種交雜,造成籽變大、變酸,價格與玉荷包相同,一斤都是100元。

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